������������ ����� �����
  • О компании
  • Каталог продукции
  • Контакты
  • Фотогалерея
  • Прайс

Барнаульский Завод Цепей

Добро пожаловать на сайт Барнаульского завода цепей!

Наше предприятие занимается производством цепей приводных роликовых (ПР) и тяговых пластинчатых (М), а также мы рады предложить Вам всю номенклатуру промышленных цепей выпускаемых на территории России и Украины.

Принимаем заказы на изготовление нестандартных цепей с различными присоединительными элементами по чертежам и образцам заказчика.

Потребителями нашей продукции являются предприятия сельского хозяйства, металлургии, машиностроения, лесозаготовки, деревообработки, горнодобывающей и пищевой промышленности, Российские железные дороги, ДРСУ.

Цепные передачи и цепные устройства широко применяются во всех отраслях промышленности РФ. Основным органом в них - приводным, тяговым или грузовым - является цепь. Она приводится в движение звездочкой, являющейся неотъемлемым элементом цепной передачи или устройства. Применяемые в машиностроении цепи по характеру выполняемой работы делятся на три основные группы: Приводные, Тяговые и Грузовые.

Приводные Цепи имеют наибольшее распространение. Они передают движение от источника энергии к приемному органу машины, работают как при малых, так и при больших скоростях (до ~30-35 м/сек) и при различных расстояниях между осями (центрами) звездочек. Одной цепью можно приводить в движение одновременно несколько валов. Приводные цепи делятся на три основных вида: роликовые (однорядные и многорядные), втулочные (однорядные и многорядные) и зубчатые.

Цепи приводные роликовые легкой серии (тип ПРЛ) образуются на основе шарниров цепей нормальной точности (тип ПРА) и отличаются от последних пониженными эксплуатационными требованиями и меньшей разрушающей нагрузкой. Цепи роликовые однорядные нормальной точности (тип ПРА) имеют предельное отклонение длины отрезка от номинала 0,225%. Предназначены для применения в цепных передачах при скорости движения цепи до 5 м/с.

Цепи приводные роликовые повышенной точности (тип ПР) имеют предельное отклонение длины отрезка от номинала 0,15%. До шага t=25.4 мм эти цепи применяются при тех же условиях работы, что и тип ПРА. С шага t=25.4 мм цепи типа ПР предназначены преимущественно для работы в условиях масляной ванны при скоростях движения цепи свыше 5м/с.

Цепи роликовые длиннозвенные (тип ПРД) применяются, в основном, в приводах сельскохозяйственных машин.

Цепи приводные втулочные изготавливаются по шагу t=9.525 мм однорядные (тип ПВ) и двухрядные (типа 2ПВ). Предназначены для применения в мотоциклах и мотороллерах. Поставляются замкнутым контуром без соединительного и переходного звена.

Цепи приводные роликовые повышенной точности и прочности (тип ПРН) - нормального типа и тяжелого типа (ПРТ) предназначены для использования преимущественно в буровых установках.

К числу приводных относятся также зубчатые цепи, которые отличаются высокой кинематической точностью передачи. Ввиду отсутствия роликов и втулок, а так же благодаря тому, что разрыв одной пластины не приводит к разрыву всего звена, эти цепи обладают повышенной надежностью.При одном и том же шаге и скорости движения зубчатые цепи могут передавать мощности в более широком диапазоне, что достигается изменением ширины цепи.

Расчетная величина допускаемой рабочей нагрузки на многорядную цепь может быть определена путем умножения величины нагрузки для соответствующей однорядной цепи на коэффициент, равный
для двурядной цепи - 1,8
трехрядной - 2,5
четырехрядной - 3.

Тяговые пластинчатые цепи применяются в подъемно-транспортных машинах и других механизмах. Изготавливаются как без пластин, так и со спецпластинами типа 1 (втулочные), типа 2 (роликовые), типа 3 (катковые), типа 4 (катковые с ребордой) .

По конструкции цепи каждого типа могут быть следующих исполнений:
1- Неразборная цепь со сплошными валиками (индекс М);
2- разборная цепь со сплошными валиками (индекс М).

В настоящее время для тяговых пластинчатых цепей изготавливаются следующие типы присоединительных элементов:
1.2. - специальные пластины с двумя отверстиями в полке;
2.1. - специальные пластины без полки с одним отверстием.
2.2. - специальные пластины без полки с двумя отверстиями.

Грузовыми пластинчатыми цепями принято называть простые шарнирные (безвтулочные) короткошаговые цепи (отношение шага к ширине не более единицы), применяемые, в основном, в грузоподъемных механизмах с ручным и машинным приводом.

По своей конструкции эти цепи делятся на два основных типа: цепи с открытыми валиками, цепи с закрытыми валиками. Звенья цепей первого типа образуются из четного числа пластин, соединяемых шарнирно валиками. Концы валиков расклепываются или для облегчения разборки шплинтуются. Такие цепи могут работать как на звездочках, так и на гладких блоках. Звенья цепей второго типа образуются из пластин, соединяемых гладкими валиками и прикрывающих их полностью. Такие цепи могут работать только на гладких блоках. Наибольшее распространение в машиностроении получили цепи с открытыми валиками.


Мы можем предложить

Телефоны:
+7 (3852) 33-57-48, 33-57-49
Факс:
+7 (3852) 51-38-58
 
Адрес:
Россия, 656063, Барнаул, пр-т Космонавтов, 32
 

©«Барнаульский Завод Цепей»


Мобильные перегородки в Москве от производителя